冷水機制冷系統(tǒng)的運行調整，直接關系整個系統(tǒng)的運行工況是否正常，冷水機制冷效果能否達到要求的重要操作。在鹽水系統(tǒng)中，鹽水溶液（氯化鈉或氯化鈣溶液）的濃度（含鹽量）與蒸發(fā)器的熱交換有著密切關系。溶液的濃度低，結晶點（凝固點）溫度高，熱量小，制冷量小，制冷溫度下降緩慢；溶液的濃度高，結晶點（凝固點）溫度低，熱量大，制冷量也大，制冷溫度下降得快。但溶液濃度不得超出其自身的凝固點，否則冰點反而上升。氯化鈉的凝固點為-21.2℃，溶液中的鹽含量為23.1%，在100份水中的鹽含量為30.1%；氯化鈣的凝固點為-55.0℃，溶液中的鹽含量為29.9%，在100份水中的鹽含量為42.7%（參照《氯化鈉氯化鈣溶液特性表》）。定期對鹽水溶液進行測試，保持鹽水溶液在規(guī)定的范圍內，對整個制冷系統(tǒng)能否正常及經濟運行是非常重要的。
 
節(jié)流閥是冷水機制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側的“分界線”。它的調節(jié)，不僅關系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行，而且也是衡量操作工技術高低的重要標志。例如所測鹽水溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比鹽水溫度低5~10℃，即-15~-20℃，對照《制冷劑溫度壓力對照表》（以R22制冷劑為例），相對應的壓力約為0.196~0.145MPa表壓，適當扣除回氣管的壓力損失后即為膨脹閥的調節(jié)壓力（出口壓力）。回氣管路的壓力損失，取決于管路的長短、彎路的多少、管徑的大小等，實際的壓力損失一般在0.02~0.05MPa左右。調節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節(jié)壓力必須經過蒸發(fā)器與鹽水溫度產生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調動膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時間后才能將膨脹閥的調節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。由此看來，正確調整膨脹閥對系統(tǒng)的運行顯得尤為重要。
 
為減小冷水機膨脹閥調節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距蒸發(fā)器入口處的水平管道上，感溫包應包扎在回氣管（低壓管）的側面中心線下部一點的位置。膨脹閥在正常工作時，閥體結霜約呈45°斜形，入口側不應結霜，否則應視為入口濾網存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。當膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調節(jié)失靈等故障時應予更換。